راه حل خراش سیلندر هیدرولیک چیست؟

راه حل خراش سیلندر هیدرولیک چیست؟ در حین استفاده از سیلندرهای هیدرولیک، خراشیدگی برخی از سیلندرهای هیدرولیک اجتناب ناپذیر است که این امر بر استفاده معمولی سیلندرهای هیدرولیک تأثیر می گذارد و راندمان تولید را تحت تأثیر قرار می دهد. سازنده سیلندر هیدرولیک راه حل خراش سیلندر هیدرولیک را معرفی می کند.

راه حل چیست جمع کننده دیافراگم سفارشی خراش سیلندر هیدرولیک؟
راه حل خراش سیلندر هیدرولیک
سیلندرهای هیدرولیک ممکن است در حین استفاده سطح سوراخ سیلندر را خراش دهند. مقاله زیر راه حل خراش سیلندر هیدرولیک را معرفی می کند.
1. پس از خشک شدن مواد، از یک سنگ آسیاب ریز یا یک خراش دهنده برای ترمیم مواد بالای سطح ریل راهنما استفاده کنید و ساخت و ساز کامل می شود.
2. قطعات را با شعله اکسی استیلن بپزید و خراش دهید (دما را برای جلوگیری از بازپخت سطحی کنترل کنید)، روغن را در تمام طول سال روی سطح فلزی بپزید و تا زمانی که جرقه ای پاشیده نشود بپزید.
3. از یک آسیاب زاویه ای برای درمان سطح استفاده کنید تا آسیب را خراش دهید، با عمق سنگ زنی بیش از 1 میلی متر، و شیار را در امتداد ریل راهنما که یک شیار دم کبوتر است، آسیاب کنید. سوراخ های دو سر خراش عمیق تر می شوند تا تنش تغییر کند.
4. سطح را با پنبه جاذب آغشته به استون یا اتانول مطلق تمیز کنید.
5. مواد ترمیم فلز Meka Waffles Blue 2211F را به طور هماهنگ روی سطح خراشیده اعمال کنید. لایه اولیه باید نازک، یکنواخت باشد و سطح خراشیده شده را بپوشاند تا از اتصال ماده به سطح فلز اطمینان حاصل شود. سپس این ماده به کل محل تعمیر اعمال می شود، فشار مکرر تا زمانی که مواد پر شود و به ضخامت مورد نیاز، کمی بالاتر از سطح ریل برسد.
6. عملکرد مواد در 24 درجه سانتی گراد به 24 ساعت می رسد. به منظور صرفه جویی در زمان، می توان آن را با یک لامپ تنگستن هالوژن گرم کرد، درجه حرارت را 11 درجه سانتیگراد افزایش داد، زمان پخت را به نصف کاهش داد و دمای پخت 70 درجه سانتیگراد است.
اصل کار سیلندر هیدرولیک چیست؟ تنها با درک اصل کار سیلندر هیدرولیک می توان تعمیر و نگهداری را در هنگام خرابی سیلندر هیدرولیک راحت کرد. سازندگان سیلندر هیدرولیک زیر اصل کار سیلندر هیدرولیک را معرفی می کنند؟
سیلندر هیدرولیک چگونه کار می کند؟
روغن به عنوان محیط کار، حرکت را از طریق تغییر حجم آب بندی منتقل می کند و قدرت را از طریق فشار موجود در روغن منتقل می کند.
1. بخش برق
انرژی مکانیکی موتور اصلی را به انرژی فشار (انرژی هیدرولیک) روغن تبدیل کنید. به عنوان مثال: پمپ هیدرولیک.
2. قسمت اجرا
فشار روغن ورودی پمپ هیدرولیک را می توان به انرژی مکانیکی تبدیل کرد تا مکانیزم کار را به حرکت درآورد. به عنوان مثال: سیلندر هیدرولیک، موتور هیدرولیک.
3. قسمت کنترل
برای کنترل و تنظیم فشار، جریان و جهت روغن استفاده می شود. به عنوان مثال: شیر کنترل فشار، شیر کنترل جریان و شیر کنترل جهت.
4. قسمت کمکی
سه قسمت اول به یکدیگر متصل می شوند تا سیستم ذخیره سازی روغن، فیلتراسیون، اندازه گیری و آب بندی را تشکیل دهند. به عنوان مثال: لوله ها و اتصالات، مخازن، فیلترها، آکومولاتورها، مهر و موم و ابزار کنترل. فشار وارد شده در هر نقطه بر روی حجم معینی از مایع می تواند به طور یکسان در همه جهات منتقل شود. این بدان معنی است که وقتی از چند سیلندر استفاده می شود، هر سیلندر بسته به فشار مورد نیاز برای جابجایی بار، با سرعت خاص خود کشیده یا فشار می آورد. در اصل کار سیلندر هیدرولیک، در همان محدوده ظرفیت باربری سیلندر هیدرولیک، سیلندر هیدرولیک حامل بار کوچک ابتدا حرکت می کند و سیلندر هیدرولیک حامل بار بزرگ بعدا حرکت می کند. دریچه های کنترل یا اجزای سیستم جک سنکرون شده در سیستم برای همگام سازی سیلندرهای هیدرولیک برای بلند کردن بارها با سرعت یکسان در هر نقطه استفاده می شود.